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产品名称:久美特

锌铝涂层分

久美特—交美特—焦美特-GEOMET(美国) 

美加力MAGNI(美国)

德尔塔DELTA(德国)

锌美特ZINTEK(德国)

 


无铬锌铝涂层是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念,无铬锌铝涂层作为锌铬涂层(达克罗)的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。 无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数:一种是由美国MCI公司推出的Geomet(交美特)涂层,一种是德国 DELTA公司推出的Delta涂层;以上两种涂层已在发达国家普遍使用; 
一.防腐机理
    无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色,光泽较锌铬涂层略暗,是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。无铬锌铝涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用。

二.环境效益
    水性无铬锌铝涂料不使用有机溶剂,不含有毒的金属(如镍、铅、钡和汞)以及六价铬或三价铬,符合美国环保署(EPA)、美国职业安全和健康行政部门(OSHA)的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求。

三.性能特点
     1.涂层薄 无铬锌铝涂层的厚度通常为8-10μm;
     2.无氢脆  涂覆过程不采用酸洗,避免了氢脆的产生;
     3.抗双金属腐蚀   大多数锌层与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池腐蚀,而无铬锌铝涂层中的铝鳞片能够消除上述现象的发生。
     4.耐有机溶剂   作为一种无机涂层,能够耐受有机溶剂;
     5.耐热性  涂层即使经3小时300°C高温热处理后,也保持优异耐蚀性;
     6.导电性  涂层中叠合在一起金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体;
     7.耐蚀性  对于螺纹零件来说,8~10μm的无铬锌铝涂层可以耐720h盐雾试验不出现红锈;而对于非螺纹紧固则可以达1000h。单纯的无铬锌铝涂层的耐盐雾腐蚀性能稍逊于锌铬涂层,但在模拟真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与锌铬涂层相当。 

四.涂覆工艺
    无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。在对零件进行前处理以后,无铬锌铝涂层同锌铬涂层一样,采用常规的浸渍→离心、喷涂或浸渍→沥液→离心的涂覆工艺。通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。

五.固化方式
    浸渍-离心后的零件在170℃条件下固化(指金属零件温度)加热维持15分钟后得到涂层;然后将零件取出,冷却后进行第二次涂覆。经涂覆后的零件进行第二次固化加热,一温区为170℃,固化时间为15—20分钟;二温区在300℃条件下烘烤固化(此为金属零件温度峰值)25—30分钟,对两遍涂层一并进行最终的处理。

六.面涂层
    面涂层是根据客户需要而开发应用的,涂覆在无铬锌铝涂层上。不同的面涂层作用不同,其表面处理和组成部分也不同。它作为面层即可涂覆在无铬锌铝涂层上,也可涂覆在锌铬涂层上。例如:不同的封闭层可以得到不同的减摩效果,最低可将涂层的摩擦系数降到0.01~0.17以内。面涂层是提高耐腐蚀能力;提高抗双金属腐蚀能力;提高对有机溶剂(汽油和刹车液)的耐受能力;提高耐热性;以及得到各种各样的彩色表面。

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